omologazioni carrozzeria

G5X ha scritto:

Il defender storicamente aveva quelle omologazioni .. un po' come se ti presentassi con un serie 70 per capirci.
Il nulla osta non è indispensabile ma offre la via più semplice. C'è la strada tecnica dell'ingegnere meccanico (che riverifica tutta la macchina) ed eventualmente l'immatricolazione come esemplare unico.

Esatto! è solo una questione di costi, anche "l'ingegnere" può certificare la fattibilità dell'installazione, come può certificare un usato senza documenti (nel mio caso) o un autocostruito

ciao a tutti, riesumo questo vecchio post per chiedere un consiglio: mi piacerebbe montare un bull bar anteriore sul mio RAV4, sapete se è possibile e che omologazioni si devono richiedere?

sillup ha scritto:

ciao a tutti, riesumo questo vecchio post per chiedere un consiglio: mi piacerebbe montare un bull bar anteriore sul mio RAV4, sapete se è possibile e che omologazioni si devono richiedere?

una volta dovevi inviare richiesta di nulla osta al Ce.T.O.C., quindi trovare un Bullbar omologato, fartelo installare da una officina autorizzata e poi sperare di passare il collaudo in motorizzazione, adesso dovrebbe essere più semplice e credo non serva più il collaudo ma Marco è più aggiornato, saprà essere più preciso di me

...ma a cosa dovrebbe servire? se investi un toro, bull-bar o non bull-bar il Rav lo butti via comunque

In linea generale.
Se vuoi montarne uno in ferro tra quelli che erano omologabili al tempo di sicuro ci vuole il nulla osta del Cetoc e tutta la trafila necessaria.

Se invece si opta per uno di quelli in espanso già omologati e certificati penso si possa evitare il discorso della trascrizione al libretto.

In particolare sul tuo RAV4 converrebbe prima individuare i bullbar di tuo interesse e dopo vedere cosa occorre fare. Può essere che non ne esistano in espanso e ci siano solo in acciaio perciò la questione si risolve da se.

in effetti la cosa mi attirava principalmente dal punto di vista estetico... e poi pensavo che la parte inferiore fosse utile per evitare che (se si prende un fosso) il paraurti venga danneggiato

PS: scusate come sono in espanso?

sillup ha scritto:

in effetti la cosa mi attirava principalmente dal punto di vista estetico... e poi pensavo che la parte inferiore fosse utile per evitare che (se si prende un fosso) il paraurti venga danneggiato

assolutamente no

una "saccagnata" sul bull-bar danneggerà anche il paraurti, se senza c'erano circa 20 centimetri di luce, con il bull-bar ne rimangono 15 e si tocca ancora prima e si fanno più danni

un bull-bar diminuisce la luce a terra e riduce l'angolo di attacco; fa però molto figo con gli amici fuori dal bar

se non è integrato in un paraurti gravoso è solo un impiccio

Grazie del consiglio, in effetti probabilmente mi sarebbe piaciuto solo come estetica

che materiale è l'espanso?

sillup ha scritto:

che materiale è l'espanso?

un qualsiasi materiale spugnoso rivestito in plastica dura