Tecniche di tiro con la strop ovvero come stroppare. Quali fettucce, grilli e ganci?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] potete trovare utili informazioni e illustrazioni per eseguire correttamente il recupero con la strop.

bravo!

G5X ha scritto:

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Es. accessori necessari

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Es. di tecniche e modalità.

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Molto interessante grazie

Di nulla, il forum serve ad approfondire e confrontarsi.

Domanda.
Vorrei comprare nuove strop dato che le vecchie non ne hanno più (utilizzate anche per tirare su pallet).

Che mi consigliate come lunghezze e resistenza?
Bastano le verdi o ci vogliono per forza le gialle? Considerate che i miei rari recuperi a terzi non hanno avuto bisogno di niente di particolare (ho usato corde e catene rimediate sul posto) mentre il mio unico recupero subito ([Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ricorderà   ) poteva bastare uno spago 

Per le verdi vedo ci sono buone offerte in rete.

le verdi possono bastare ma ...se non bastano? ...la gialla può fare la differenza nel momento del bisogno

viola o verde bastano sicuramente come ancoraggio all'albero, quindi te ne serve una da un metro e mezzo/due

una da 6 metri gialla per il traino

una da 4 o 6 metri verde o gialla come prolunga se usi il verricello

G5X ha scritto:

Domanda.
Vorrei comprare nuove strop dato che le vecchie non ne hanno più (utilizzate anche per tirare su pallet).

Che mi consigliate come lunghezze e resistenza?
Bastano le verdi o ci vogliono per forza le gialle? Considerate che i miei rari recuperi a terzi non hanno avuto bisogno di niente di particolare (ho usato corde e catene rimediate sul posto) mentre il mio unico recupero subito ([Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ricorderà   ) poteva bastare uno spago 

Per le verdi vedo ci sono buone offerte in rete.

io ne ho comprata una da 8m(? non ricordo) su top gear utilizzando il nostro sconto, ho presa quella "elastica" con carico di rottura a 12000kg (potrei sbagliare sto andando a memoria) poi dietro me ne porto sempre due da 3m di quelle gialle (omolagtae per sollevare 3000kg) e svariate di quelle verdi(2000kg) ma avendo un'officina meccanica di quelle da sollevamente ne ho veramente tante unica pecca che le piu lunghe sono 3m ma molte volte sono piu corte.
se hai qualche officina o carpenteria vicino a casa prova a passare a chiedere molte volte ne hanno in surplus perche vengono lasciate a perdere insieme ai pacchi di ferro

Mk1 ha scritto:

se hai qualche officina o carpenteria vicino a casa prova a passare a chiedere molte volte ne hanno in surplus perche vengono lasciate a perdere insieme ai pacchi di ferro

quelli che conosco io hanno solo cinghie più sottili con carico appena sufficiente per traino su strada

Mk1 ha scritto:

G5X ha scritto:

Domanda.
Vorrei comprare nuove strop dato che le vecchie non ne hanno più (utilizzate anche per tirare su pallet).

Che mi consigliate come lunghezze e resistenza?
Bastano le verdi o ci vogliono per forza le gialle? Considerate che i miei rari recuperi a terzi non hanno avuto bisogno di niente di particolare (ho usato corde e catene rimediate sul posto) mentre il mio unico recupero subito ([Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ricorderà   ) poteva bastare uno spago 

Per le verdi vedo ci sono buone offerte in rete.

se hai qualche officina o carpenteria vicino a casa prova a passare a chiedere molte volte ne hanno in surplus perche vengono lasciate a perdere insieme ai pacchi di ferro

Grazie. Qualche anno fa avevo provato ma senza successo ... gli unici che l'avevano me la vendevano a prezzi maggiori rispetto al negozio di fuoristrada.
Posso riprovare in effetti ... magari sono più fortunato.
Io comunque per il mio uso penso che le verdi siano sufficienti.

missile ha scritto:

Mk1 ha scritto:

se hai qualche officina o carpenteria vicino a casa prova a passare a chiedere molte volte ne hanno in surplus perche vengono lasciate a perdere insieme ai pacchi di ferro

quelli che conosco io hanno solo cinghie più sottili con carico appena sufficiente per traino su strada

Diciamo che è importante la tolleranza e già anche 14000 kg come carico di rottura sono un ottimo margine.

missile ha scritto:

Mk1 ha scritto:

se hai qualche officina o carpenteria vicino a casa prova a passare a chiedere molte volte ne hanno in surplus perche vengono lasciate a perdere insieme ai pacchi di ferro

quelli che conosco io hanno solo cinghie più sottili con carico appena sufficiente per traino su strada

io ho una carpenteria e molte volte quando faccio ordini importanti (sezioni grosse e barre da 12metri) i pacchi mi arrivano con quelle verdi

Mk1 ha scritto:

io ho una carpenteria

...conosci NARMEC a Trieste?

lavorano per Fincantieri, Wartsila ma producevano anche accessori per motoGP e SBK

G5X ha scritto:

Domanda.
Vorrei comprare nuove strop dato che le vecchie non ne hanno più (utilizzate anche per tirare su pallet).

Che mi consigliate come lunghezze e resistenza?
Bastano le verdi o ci vogliono per forza le gialle? Considerate che i miei rari recuperi a terzi non hanno avuto bisogno di niente di particolare (ho usato corde e catene rimediate sul posto) mentre il mio unico recupero subito ([Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ricorderà   ) poteva bastare uno spago 

Per le verdi vedo ci sono buone offerte in rete.

sai che mi cogli in fallo e non ricordo, per tua fortuna, l'episodio? rinfrescami la memoria, valà.


io cmq sull'80 ne ho due, una verde da 6 metri che mi fu regalata dal buon [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ancora quando avevo il 4runner, e una gialla sempre da 6 metri presa un paio di anni fa a traction4x4

Mi stroppasti fuori dalla fossa al primo raduno di Paganico mentre andavamo a cena nel ristorante ... quelli davanti a me sulla rampetta che tagliava un tornante si fermarono e scivolarono indietro per via del fondo scivoloso ... io rimasi "appeso" senza poter andare avanti e indietro forse perché avendo perso l'abbrivio ed essendo tornato indietro di un metro per far posto a quelli che scivolavano indietro finii con il toccare sotto ... 
Il punto è che in precedenza ci eravamo passati senza problemi e mi fidai troppo nel restare vicino a quelli davanti .. inesperienza e goliardia.

missile ha scritto:

Mk1 ha scritto:

io ho una carpenteria

...conosci NARMEC a Trieste?

lavorano per Fincantieri, Wartsila ma producevano anche accessori per motoGP e SBK

ma sai che mi era sfugggito questo messaggio, me ne accorgo solo adesso dopo un'anno!!!
comunque non li conosco io sono zona di torino, siamo decisamente distanti

comunque ritornando all'argomento "recuperi" che ne pensati di questi cunei? qualcuno ha mai utilizato questa tecnica??

Mk1 ha scritto:

comunque ritornando all'argomento "recuperi" che ne pensati di questi cunei? qualcuno ha mai utilizato questa tecnica??

ovviamente "funziona" ma al costo di ulteriore peso da portarsi dietro; praticamente invece si usa sgommare per affondare le ruote in una fossetta in caso di terreno molle oppure legare il veicolo ad un albero oppure ad un altro fuoristrada pesante oppure ancora, se disponibili, usare delle pietre come cunei

io dietro ho sempre 2 cunei in materiale plastico, pessono un nulla e sono comodi, portroppo mi è capitato di fare dei recuperi ed ero "solo" insieme a quello da dover recupera ovvio che se si è in piu veicoli uno possa far zavorra all'altro

Mk1 ha scritto:

io dietro ho sempre 2 cunei in materiale plastico, pessono un nulla e sono comodi, portroppo mi è capitato di fare dei recuperi ed ero "solo" insieme a quello da dover recupera ovvio che se si è in piu veicoli uno possa far zavorra all'altro

perché funzionino bisogna montarci sopra, altrimenti scivolano (già provato sia col camper su asfalto che col fuoristrada su vari terreni) e i cunei di plastica resistono poco tempo a questo trattamento