Toyota RAV4 Hybrid XLE

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ….. oioioioi …. bada video … bada che sfida!!

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mujesan ha scritto:

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Oppa....in rete i commenti dei soliti beninformati dicevano l'esatto contrario...ihihih....tanta roba ,ma davvero tanta! Risultati sorprendenti !! Certo ,mi rimane solo il dubbio delle pendenze superabili ma considerando che di base si va su strada e l'o/R e' solo un " di più ", i risultati sono lusinghieri ! Complimenti Toyota ,reputazione salva grazie mujesan del video

Tanta roba davvero.... sarei curioso di capire solo come sé là gioca con la Landrover........ non ricordo il nome freelander?? discovery sport?
Credo che con 4 gommine giuste

Posso dirti là mia? Secondo me il video va preso solo nella bella prestazione del rav e basta..il confronto mi sa di farsa...difficile che il forester vada così male ,pure benzina...e il LR imho e' superiore nel suo contesto...questa però perlomeno su neve va bene ,giacché era stata bocciata da altre fonti ..per cui ,bene ,consolante

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] che dici? lui ha un forester

A80 ha scritto:

Posso dirti là mia? Secondo me il video va preso solo nella bella prestazione del rav e basta..il confronto mi sa di farsa...difficile che il forester vada così male ,pure benzina...e il LR imho e' superiore nel suo contesto...questa però perlomeno su neve va bene ,giacché era stata bocciata da altre fonti ..per cui ,bene ,consolante  

Trattandosi di una comparativa credo che comunque saranno stati ben attenti a non scendere al livello farsa. Le cause legali della concorrenza e dei clienti sarebbero dietro l'angolo perciò credo che abbiano ben studiato le condizioni per dire " in queste condizioni noi siamo come o meglio, fidatevi".

Si può essere ..però .ripeto,dato che qr comunque ha degli strumenti validi e superiori alla concorrenza per testare tecnicamente ( peccato che magari giornalisticamente rivelino quello che devono rivelare ) ,la bocciatura sul loro percorso off road me la segno...però ,metto un però...se questo rav ,ormai diverso dai nostri c'è poco da fare ,alla fine serve solo per andare sulla neve ,in questo video troviamo delle risposte ..sulla neve ci va ..per il resto ,boh,anche se non va e ' uguale...da questo punto di vista ,mi fa piacere ,non si sa mai...

Dico che essere con una Subaru sempre e comunque secondo  a un Toyota sul ghiaccio personalmente non mi dispiacerebbe visto che non ho abitudine a questo tipo di fondo ....anche se per me il RAV lo potrebbero anche non costruire perchè io fra  le mie "vecchiette più amate"  ho solo il Runner  un Defy 300 tdi e i vari e migliori Land Cruiser passo corto a cui aspiro da tempo  
ma si sa che le variabili nei test sono molte a partire dal cambio automatico  che ho notato aiutare molto nel concentrarsi sulla guida su questi SUV .....quindi non fuoristrada , dalle gomme termiche montate, dal peso della vettura e  moltissimo naturalmente dal pilota .
Posso dire per ora che il Boxer Subaru è veramente un gran motore e la macchina con le termiche sembra essere sulle rotaie ...si piega ma non perde un millimetro di strada e in posizione del cambio  Sport ossia con i  4 rappori corti i 150CV sono veramente uno spasso pur essendo una bi-fuel.

Beh hai una signora macchina...qui il discorso che faccio io e ' che questo benedetto ibrido quantomeno su un po di neve si muove..,sembra poco ma poco non è ...a leggere qui e là pareva un dinosauro da salotto

Ascolta, i commenti negativi che abbiamo sentito e letto erano in tutto e per tutto simili a quelli che venivano detti per quella che hai tu. Alla prova dei fatti, fuori da test standard, si è scoperto un mondo completamente diverso ed è di quello che, piaccia o no, bisogna fidarsi.

G5X ha scritto:

Ascolta, i commenti negativi che abbiamo sentito e letto erano in tutto e per tutto simili a quelli che venivano detti per quella che hai tu. Alla prova dei fatti, fuori da test standard, si è scoperto un mondo completamente diverso ed è di quello che, piaccia o no, bisogna fidarsi.

una valutazione personale è soggetta a tante variabili che a fidarmi non ci penso proprio, qualsiasi opinione la prendo con riserva; eri stato tu (mi pare) a pubblicare da qualche parte un aneddoto di una moto che in gara non riusciva mai a piazzarsi in una posizione decente con i piloti che la giudicavano inguidabile, poi la prova il "boss" e fa il tempo sul giro paragonabile alle migliori moto del campionato e anche a me era capitato di qualcuno che si lamentava "non va non va" e poi provo io e "va"; il mezzo si abbina a chi lo guida, è questo abbinamento che funziona o non funziona, non il mezzo in se

Anche questo è vero...e la sparo : anche l'affidabilità dipende dall'utilizzatore imho